冷鏈技術(shù)是當下社會在物流配送領(lǐng)域的一項技術(shù)手段，這樣的技術(shù)手段是非常不錯的，尤其是體現(xiàn)在生鮮領(lǐng)域的配送，畢竟生鮮的配送是需要新鮮程度的，尤其是食客對于生鮮的要求程度也是非常高的。除此之外，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)的鮮花的配送也是需要冷鏈技術(shù)的，畢竟鮮花也是屬于對于新鮮的要求的，但是，鮮花的配送程度是要高于生鮮的配送的，而且，對于這樣的鮮花的配送，在物流領(lǐng)域的挑戰(zhàn)也是非常大的。
其一，就物流層面而言，一站式冷鏈物流是鮮花電商區(qū)別于傳統(tǒng)鮮花行業(yè)的關(guān)鍵因素，也是其優(yōu)勢所在。一般而言，鮮切花的存活期約為2周，而傳統(tǒng)鮮切花市場經(jīng)過多級流轉(zhuǎn)才能到達終端花店，最短耗時也需要96個小時，且折損程度超過30%，空運亦有15%的損耗率。一站式冷鏈物流在提升運送效率與降低鮮花損耗的同時也成了鮮花電商平臺主要的成本源，因而在價格上并沒有給宜花等鮮花電商帶來可低價銷售的優(yōu)勢，反而成為平臺方實現(xiàn)盈利的絆腳石。
由此可見，在一站式冷鏈物流帶來核心競爭優(yōu)勢的同時也帶來了成本驟升，可謂是成也物流，阻也物流。因此，宜花在物流方案設(shè)計上，需要根據(jù)訂單規(guī)模、鮮花品類、區(qū)位因素等找到平衡點，合理規(guī)劃，以降低成本且能保障鮮花品質(zhì)，以贏得市場競爭力，挖掘更多的盈利可行性。
其二，與傳統(tǒng)鮮花行業(yè)一樣，陷入了供需不平衡的狀況。由于宜花是從花農(nóng)處直采鮮花然后賣給花店，因此平臺方的鮮花供應(yīng)情況與花農(nóng)這一生產(chǎn)方和花店這一需求方有著直接關(guān)聯(lián)。一方面，鮮花種植依然以散戶花農(nóng)為主，大部分花農(nóng)尚未有科學專業(yè)的種植技術(shù)，依然處在看天收割的落后生產(chǎn)狀況中。另一方面，花店端的銷售狀況依然是以禮品鮮花、節(jié)慶鮮花為主，每年的2、5、8、12幾個月份是熱銷時間段。生產(chǎn)端高度分散、技術(shù)落后，需求端高度集中，由此花農(nóng)與花店兩端造成了供需不平衡的鮮花銷售現(xiàn)狀，作為采購平臺，宜花自然也會陷入此種泥淖中，如何讓銷售狀況更均衡是宜花平臺需要跨過的坎。
綜上所述，鮮花的配送之于冷鏈技術(shù)的要求來說是比較嚴苛的，但是，鮮花的配送領(lǐng)域所需要的冷鏈技術(shù)也是需要不斷的得到改進的，而且，對于鮮花配送平臺來說，這樣的冷鏈技術(shù)也是需要不斷的改進的，除此之外，對于這樣的鮮花配送平臺的盈利現(xiàn)狀也是這樣的，需要不斷的進行改進和提升。